OSTROJ dodal bednění s pohybem ve sklonu 30° pro eskalátorový tunel metra D v Praze

Společnost OSTROJ navrhla a vyrobila nové mobilní bednicí zařízení pro eskalátorový tunel metra D v úseku Pankrác – Olbrachtova. Zařízení bylo určeno pro práci ve sklonu až 30°, což je u tunelových staveb nestandardní parametr. Dodávka probíhala ve čtyřech fázích od základní plošiny až po finální betonáž.

Projekt navázal na předchozí spolupráci se společností STRABAG při výstavbě metra D. Nové mobilní bednění bylo navrženo kompletně od začátku podle konkrétních podkladů stavby a požadavků realizační firmy.

„Mobilní bednění pro eskalátorový tunel se konstrukčně lišilo od běžných tunelových profilů. Řešení pro metro D představovalo specifickou konstrukci, kterou jsme vyvinuli od základů a přesně pro daný stavební objekt a jeho podmínky,“ uvádí Martin Čmiel, ředitel obchodu a marketingu společnosti OSTROJ.

Zařízení bylo nasazováno postupně. Nejprve byla dodána základní plošina s vozíkem pro přepravu materiálu. Následovalo rozšíření na bankety. Třetí fáze přinesla izolační a armovací plošinu. Poslední etapa umožnila samotnou betonáž tunelu.

Mobilní bednění mělo celkovou hmotnost 58 tun. Konstrukce byla 6 m dlouhá, 8,6 m široká a 7,15 m vysoká. Délka betonovaného bloku byla 6 metrů. Pohyb ve sklonu zajišťovaly hydraulické vzpěry, které zařízení bezpečně posouvaly po kolejnicích v přesně řízených krocích.

„Největší výzvou byl bezpečný pohyb celé konstrukce ve třicetistupňovém sklonu a její spolehlivé zajištění v pracovní poloze. Právě požadavky na armování a betonáže v tomto sklonu zvyšovaly nároky na stabilitu, bezpečnost a přesnost každého posunu,“ říká Zdeněk Slavík, obchodní manažer společnosti OSTROJ.

Součástí dodávky byl také přídavný vozík pro dopravu materiálu. Ten po celou dobu prací sloužil jako zásobovací plošina a usnadňoval manipulaci v omezeném prostoru tunelu.