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Partes básicas de transportadores por banda

La estación de impulsión de los transportadores por banda está compuesta por un motor, una caja de cambios, un embrague entre el motor y la caja de cambios, un tambor de impulsión y eventualmente también un brazo volquete con el tambor de descarga.

Los motores de las estaciones de impulsión son  sobre todo eléctricos. En las minas donde hay un peligro de la explosión de gas se utilizan los motores eléctricos antideflagrantes o de motores de aire.

Los embragues entre el motor y la caja de cambios son elásticos (en las impulsiones de tambor único hasta la potencia de 30 kW), o turboembragues, que en las impulsiones de dos tambores ajustan con un resbalamiento las velocidades del circuito de los tambores de impulsión.

La sobretensión del transportador por banda y el ajuste del estiraje se alcanza mediante un dispositivo de tensión. La tensión se soluciona sea con una pesa, sea con un tambor neumático o un torno de tensión.

La estructura de soporte por lo general suele ser de las piezas sólidas de acero perfilado, o de tuberías o en los transportadoras por banda de una construcción ligera de los cables de acero con una estructura de soporte adecuada. La estructura de soporte puede estar ubicada suelta en el piso de la obra de mina o  colgada a cuadros metálicos (cerchas). En los panceres estables en las rutas  de transporte principales, la construcción suele ser sujeta en las patas de hormigón en el piso y elevada a tal altura sobre el piso para permitir la limpieza por debajo de la transportadora.

La banda transportadora en el ramo superior e inferior (en el transportador normal) está guiada con rodillos, que están montados en los bastidores de rodillos y a la banda facilitan crear un canal para el transporte de material. Con mayor frecuencia se utilizan tres rodillos para la parte superior de transporte y uno o dos rodillos para la parte reversible inferior.

La estación reversible está compuesta por un tambor con que se cambia la dirección de movimiento de la banda y está anclada con las cadenas a cuadros metálicos (cerchas) de la obra de mina o anclada en una base de hormigón.

En los transportadores cortos se resuelve la tensión de la banda con una colocación deslizante del tambor reversible. El deslizamiento se realiza mediante los tornillos de ajuste.

La banda transportadora está compuesta por un esqueleto de textil (algodón o fibras sintéticas) y las capas superficiales de caucho sintético. Con la adición de neopreno, hypalon y materiales similares se puede crear las bandas transportadoras incombustibles de CPV.

Además, al equipamiento de los transportadores por banda pertenecen tolvas, transvases, limpiaparabrisas, rociado en los transvases, sistemas de mando automático y el control de un funcionamiento sin avería de la línea, etc.

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